汽车线束系统设计完成后，先连接好电磁阀、限位开关、24v电源的控制电路，当限位开关闭合时，电磁阀要有动作；然后连接各电气线束线路和气动管路，电气线路主要 包括气动夹具模块i/o接口、限位开关线路、电磁阀线路、指示灯线路、蜂鸣器线路、上位机通信线路等，气动管路主要包括气缸进出气口管路、电磁阀进出气口 管路、气源总管路。系统就可实现在加电时由配置控制器自动将配置文件中。这样在不需要任何硬件动作和软件的情况下，只需要进行常规软件操作就可 以更新的配置文件。
对于虹吸导致的进水，还应对位于湿区的接线点及搭铁点进行绝缘密封，避免从该位置虹吸进水，、的方法是采用双壁热缩管进行绝缘密封；
电线虹吸时，双壁热缩管是防止线束进水的重要密封物。双壁热缩管是一种的聚合物材质热收缩套管，也可以叫做 eva 材质套管；该材料结构为双层，外层具有绝缘、防腐蚀、耐磨等特点，北京线束，内层材料为低熔点、防水密封和高粘结性特点；耐压等级 600v，防火等级 vw-1，收缩比例有 2:1、3:1、4:1 几种，线束加工厂，收缩温度 70℃-125℃，工作温度-45℃-+125℃；热缩管在工作时
一、什么叫汽车线束？
汽车线束是汽车电路的网络主体，线束加工厂家，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是---汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。
二、制造汽车线束的体系有哪些？
1、以欧美划分，包括:使用ts16949体系来对制造过程进行控制。
2、以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。
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