汽车电子线束-司方德电子-北京汽车线束

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，汽车线束制作，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。    这只是指一般汽车而言，关键要看负载的电流值，汽车电子线束，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，北京汽车线束，这些巨无霸电线就不会编入主汽车线束内。

  汽车线束的标准主要通过计算它的压接率，压接率的计算需要通过专门的仪器，由苏州欧卡光学仪器厂研发的线束截面标准检测仪，司方德电器线束是专门用于检测线束压接是否合格的有效的检测仪。主要通过，切割、磨抛、腐蚀、观测、测量、计算这样几个步骤完成，全程操作只需5分钟就可以完成。

　　线束对材料的要求也非常严格：

　　汽车线束包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的汽车线束要求要高，---是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格线束加工。

一、什么叫汽车线束？

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是---汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。

二、制造汽车线束的体系有哪些？

1、以欧美划分，包括:使用ts16949体系来对制造过程进行控制。 　

2、以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。