汽车线束系统设计完成后，先连接好电磁阀、限位开关、24v电源的控制电路，当限位开关闭合时，线束加工厂，电磁阀要有动作；然后连接各电气线束线路和气动管路，电气线路主要 包括气动夹具模块i/o接口、限位开关线路、电磁阀线路、指示灯线路、蜂鸣器线路、上位机通信线路等，气动管路主要包括气缸进出气口管路、电磁阀进出气口 管路、气源总管路。系统就可实现在加电时由配置控制器自动将配置文件中。这样在不需要任何硬件动作和软件的情况下，只需要进行常规软件操作就可 以更新的配置文件。
线束在运行的过程中，由于电阻的存在会---。通过导线的电流越大，其---功率也越大；若电流量恒定，则导线的---功率也是恒定的。
在运行过程中放出的热量会被线束自身吸收从而引起导线温度的升高。线束在运行过程中虽然---地在吸收电流做功释放的热量，线束厂，但其温度不会无---的上升。因为线束在吸热的同时，十堰线束，也在不断地向外界放热，事实表明，导线通电后温度逐渐上升，后温度恒定在某个点上。在这个恒---上，导线吸、放热功率一致，导线处于热平衡状态。导线承受较高温度运行的能力是有限度的，超过某个高温度运行会出现危险。这个高温度自然也对应某个电流，导线超过这个大电流运行即是过载。线束过载直接导致导线本身及其附近物品温度升高。温度升高是导致该类火灾为直接的原因。
结合我国汽车行业的生产现状，研究、讨论了一种计算机自动识别汽车线束设计图纸的方法。该方法通过计算机软件试验，在符合某一预先设定好的识图规则的情况下，根据编制好的程序对图纸中线束进行判断，筛选出需要的线束和线束段，将其按类合并，线束厂家，终达到自动完成线束长度和线束分类识别的目的。这种新的识别方法较传统的人工读图，分段计算，相加求和的方法有了很大的---，---地提高了我国汽车行业的生产效率，减少了人员操作的错误率，为企业生产带来直接利益。
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