线束在运行的过程中，由于电阻的存在会---。通过导线的电流越大，其---功率也越大；若电流量恒定，则导线的---功率也是恒定的。
在运行过程中放出的热量会被线束自身吸收从而引起导线温度的升高。线束在运行过程中虽然---地在吸收电流做功释放的热量，但其温度不会无---的上升。因为线束在吸热的同时，也在不断地向外界放热，北京汽车线束，事实表明，导线通电后温度逐渐上升，后温度恒定在某个点上。在这个恒---上，导线吸、放热功率一致，导线处于热平衡状态。导线承受较高温度运行的能力是有限度的，超过某个高温度运行会出现危险。这个高温度自然也对应某个电流，导线超过这个大电流运行即是过载。线束过载直接导致导线本身及其附近物品温度升高。温度升高是导致该类火灾为直接的原因。
环境对汽车线束的影响
高温的地方，是不可以放置汽车线束的，持续的高温或者高湿的温度，都会损伤汽车线束，尤其是具有化学---的环境中，汽车线束会被腐蚀，汽车线束生产厂家，从而外面的金属保护层失去了保护的作用，造成里面电流线的破坏，汽车线束供应商，没有了正常的导电的功能，就成为了一个废物了。
移动汽车线束注意事项
需要挪动汽车线束的时候，不要慌慌张张的，要小心谨慎，避免汽车线束碰触到坚硬的物体，造成汽车线束的损伤，更不能放在重物的下面，以免压坏汽车线束。
对于虹吸导致的进水，还应对位于湿区的接线点及搭铁点进行绝缘密封，避免从该位置虹吸进水，、的方法是采用双壁热缩管进行绝缘密封；
电线虹吸时，双壁热缩管是防止线束进水的重要密封物。双壁热缩管是一种的聚合物材质热收缩套管，也可以叫做 eva 材质套管；该材料结构为双层，外层具有绝缘、防腐蚀、耐磨等特点，内层材料为低熔点、防水密封和高粘结性特点；耐压等级 600v，汽车线束厂商，防火等级 vw-1，收缩比例有 2:1、3:1、4:1 几种，收缩温度 70℃-125℃，工作温度-45℃-+125℃；热缩管在工作时
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